Na transport ciężarowy składają się przede wszystkim tiry i ciężarówki, które przewożą różnego rodzaju ładunki. Dzieje się to z wykorzystaniem przyczep i naczep, w których można odpowiednio zabezpieczyć przewożony towar. Obecnie na rynku oferuje się różnego rodzaju naczepy, które warto dopasować do ciągnika siodłowego tak, aby zagwarantować optymalne warunki dla przewożonego towaru.

Jak wiadomo naczepa jest pojazdem, ale nie wyposażonym we własny silnik, tylko ciągniętym przez inny pojazd. Producenci produkują różne rodzaje naczep przede wszystkim zależnie od funkcji, jakie mają spełniać i przewożonego ładunku. Podstawową funkcją jest oczywiście przewożenie załadunku, a ten może być naprawdę różny. Standardowym rodzajem naczepy jest ta uniwersalna, czyli skrzyniowo-plandekowa. Jest ona przeznaczona do transportowania towarów odpornych na różnicę temperatur. Przeciwieństwem takich naczep są te, które służą do przewożenia ładunku, jaki musi być utrzymywany w stałej temperaturze – czyli tak zwane izotermy oraz takiego, który wymaga przede wszystkim niskiej temperatury, a tą rolę spełniają naczepy-chłodnie. W takich pojazdach transportowane są na przykład owoce, czy konkretne produkty spożywcze.

Rzeczy w sypkiej postaci, jak na przykład piasek, czy węgiel, przewozi się na specjalnych naczepach typu wywrotki, które umożliwiają jednocześnie łatwe ich wyładowanie w terenie. Produkty również sypkie, ale raczej przeznaczone do spożycia, takie jak chociażby mąka czy cukier, są z kolei przewożone w cylindrycznych silosach. Podobną budowę mają naczepy-cysterny, które służą przede wszystkim do transportowania różnego rodzaju cieczy. Produkowane są również naczepy, które służą do przewożenia tylko konkretnych materiałów, jak na przykład szkła czy betonu. W sprzedaży oferowane są także pojazdy, które służą do przewozu ciężkich pojazdów czy kontenerów, umożliwiające zarówno odpowiedni ich załadunek, jak i rozładunek. Jak więc widać rodzajów naczep jest sporo i zakup najlepszego pojazdu warto zacząć od przeanalizowania tego, co głównie będziemy w nim transportować.

.

Opony w pojazdach ciężarowych spełniają bardzo ważne zadanie, ponieważ to właśnie na nich spoczywa największy ciężar całego pojazdu. Istotne jest to, że w jednej ciężarówce montuje się inne opony dla ciągnika siodłowego, a inne opony do zespolonej z nim naczepy.

Opony do naczep posiadają zazwyczaj inny bieżnik, który ma gwarantować równomierne zużycie i wydłużenie przebiegów. Odpowiednio dobrane modele gwarantują mniejsze spalanie paliwa, a także wystarczającą zwrotność pojazdu także na nierównych czy trudniejszych do pokonania nawierzchniach. Inne są opony wykorzystywane do naczep standardowych, a inne do naczep niskopodłogowych, zwłaszcza tych, które przeznaczone są do transportowania ciężkiego załadunku. Istotne jest również to, że opony rozróżnia się adekwatnie do osi pojazdu. Inne są więc opony do osi napędowej, inne do osi ciągnącej, a jeszcze inne do osi prowadzącej. Należy pamiętać o tym, aby na jednej osi znajdowały się opony tego samego rodzaju. Poza tym muszą być one założone w odpowiednim kierunku, tak jak zaleca to producent danych opon.

Wybierając odpowiednie opony do naczepy należy również zwrócić uwagę na jej parametry techniczne. Kluczowy jest w tym wypadku rozmiar opony, w tym jej szerokość oraz wysokość bieżnika, a także maksymalne obciążenie. Nowoczesna technologia produkcji opon umożliwia zwiększenie obciążenia, tak że mogą one utrzymać ciężar do 10 ton i więcej. Dodatkowo nie koliduje to z przebiegiem pojazdu i zżyciem paliwa, które pomimo znacznej ładowności naczepy jest zużywane w mniejszej ilości. Zaoszczędzić można w tym wypadku także na bieżnikowaniu takich opon, tak aby jak najbardziej ograniczyć koszty operacyjne.

Zakupując opony do naczep warto zwrócić uwagę na oznaczenia, które powinny obecnie uwzględniać także europejskie normy. Zawierają one indeks nośności, wydajność w zakresie ekonomiki paliwowej, sprawność, a także poziom hałasu. Warto jednak pamiętać, że na ostateczny przebieg wpływ mają zarówno same opony, prawidłowy montaż jak i oczywiście odpowiednia eksploatacja na bieżąco.

Istnieją różne rodzaje naczep ciężarowych, jednak największą popularnością cieszą się między innymi naczepy niskopodłogowe. Dlaczego?

Naczepy niskopodłogowe są o tyle wygodnym rozwiązaniem, że można dopasować je do różnych załadunków, w tym ciężkich maszyn i innych pojazdów. Bardzo często są one produkowane na zamówienie między innymi dla firm budowlanych i spedycyjnych.

Naczepy tego rodzaju wykonywane są ze stali o podwyższonej wytrzymałości, dzięki czemu mając masywną konstrukcję mogą być wykorzystywane do przewożenia ciężkiego asortymentu. Takie maszyny jak koparki, ładowarki czy pojazdy rolnicze jak ciągniki i kombajny mogą zostać odpowiednio załadowane na platformę naczepy dzięki specjalnemu najazdowi.

Integralną częścią takiej naczepy jest platforma z pokładem ładunkowym. Może być on całkowicie płaski, rozsuwany czy umieszczony w modułach, tak, aby można było transportować ładunek ważący nawet do kilku tysięcy ton. Różny jest także kąt pod jakim można dany towar załadować. Wykorzystuje się między innymi rozwiązania jedno- lub dwutorowe, także z możliwością dodatkowego poszerzania.

W przypadku tego typu naczep ważną rolę odgrywa liczba osi w pojeździe. Mogą być to proste naczepy jednoosiowe, albo modele trzy- czy czteroosiowe wykorzystywane do przewożenia cięższych maszyn. Istotne jest to, by osie te były w miarę skrętne, tak aby pojazd mógł poruszać się także na wąskich terenach.

Naczepy tego rodzaju wyposażane są w różne rodzaje zawieszeń, począwszy od tradycyjnego – mechanicznego, po pneumatyczne i hydrauliczne. Bardzo często naczepy te tworzone są na indywidualne zamówienie klienta i w zależności od charakteru przewożonego towaru odpowiednio rozbudowywane.

Dużym zainteresowaniem cieszą się zarówno standardowe modele tego typu, jak również naczepy niskopodłogowe specjalne, jak na przykład te, które przeznaczone są do transportowania długiego załadunku. Są to naczepy, które można rozciągać, dzięki modułowej budowie. Wysokość pokładu ładunkowego można w takich naczepach swobodnie modyfikować, dzięki czemu transportowane mogą być nawet ciężkie i masywne maszyny.